曙光女神侦察机(美国“曙光女神”侦察机的具体资料,谁有)

本文目录
- 美国“曙光女神”侦察机的具体资料,谁有
- 美国CP-140高超音速侦察机的结构是怎样的
- “曙光女神”高超音速战略侦察机的概况
- 美国军事界传说之一的“曙光女神”高超音速侦察机的性能是怎样的
- 美军最新研制出的曙光女神高超音速战机的详细资料和图片
- 美国“曙光女神”高空侦察机是何时服役的
- 什么是美国曙光女神侦察机
- 世界上现在最先进的侦察机是什么
- 神秘的飞行器“曙光女神”是美国与外星人合造
美国“曙光女神”侦察机的具体资料,谁有
假如这个“曙光女神”计划真的存在,也是美国军方的最高机密,你觉得百度知道上我们这帮整天泡在网吧打穿越火线的无业青年会知道“具体资料”么?
传说中的“曙光女神”无人机是最高超过6倍音速的高速侦察机,有可能是无人机,但是高空高速侦察机是冷战时期的产物,之所以要研制SR-71这样的高速侦察机,就是让飞机在被地面雷达发现后,可以以比当时任何防空导弹和截击机都快的速度迅速逃离,实际上这种侦察机的侦查手段非常简单和原始,就是高分辨率相机拍摄照片而已,后期型号上可以使用红外相机,但是没有数据链,侦查结果不是实时传输,在现代立体作战和局部冲突中已经发挥不出多大作用,所以才会被无人机、侦查卫星和虽然诞生更早、但不断改进不断演变的U-2侦察机所取代。
“曙光女神”侦察机的传说虽然很流行,但也只能算是一个广为流传的传说罢了,真实存在的可能性很小。
PS,“铁血”不算是军事论坛,只是一个爱国愤青发泄不满的菜市场而已。
美国CP-140高超音速侦察机的结构是怎样的
CP-140“曙光女神”高超音速侦察机,又名“极光”是美国继SR-71“黑鸟”战略侦察机之后新一代战略侦察机。尽管美国官方一再否认该机的存在,但有越来越多的证据表明该机已存在多年。
20世纪80年代中期,美国空军和太空总署已经开始了曙光女神的一些研究计划,尽管这些研究并没有产生实际的结果,但是他们为曙光女神提供了一种有潜力的外形和能力。
1985年2月,美国向国会提出的1986年预算报告中,包含了一份非机密的武器采购文件。其中“战略侦察”分类中,正好在U-2侦察机改良型:TR-1的项目之下,有一个名为“曙光女神”的项目引起外界的兴趣。
资料表明,曙光女神计划1987年开始进行,1989年首飞,1995年开始投入使用。
据现有的资料表明,“曙光女神”高超音速侦察机平面是一个有着75度后掠角的巨大三角形升力体。侧面则是形似一鹰喙的巨大流线体。两具组合循环发动机在机腹部沿飞机长度方向一直向后延伸和三角翼紧密融为一体,在机体前下方形成一个庞大的“斜曲面”。这种设计主要是为组合循环发动机的进气所设计的,虽然这样设计无疑会产生相当巨大的阻力,但是却有利于气体在进入进气道前的压缩,并能引导废气膨胀。
而且,因为气体在飞机底部受压还可使飞机获得最大的升力。这是传统的飞机所没有的。而且其独特的翼身融合可以储放大量的燃料及降低摩擦阻力。
“曙光女神”所独特的三角体本身就是一个升力面,对亚音速、跨音速及高超音速的飞行都比较有利。而且,其尖锐后掠的前缘,也能像边条翼一样使飞机增加涡升力。在三角体的后缘,有两个面积较小的全动式的的双垂尾,起到稳定及操纵飞机的作用。据推测,“曙光女神”侦察机全机长为32米,高为7米,全载重为83吨,其中三分之二以上是燃料。
“绳结凝结尾”的出现表示飞行具的喷气并不是持续不变的,而是间歇排出的。在二次大战中,纳粹德国的复仇武器V-1就采用了脉冲引擎。该引擎会周期性压缩与排气,故造成特别的嗡嗡声,而被称之为“宋弹”。这种推进方式如果在凝结尾以上高度运作,那就有可能产生“绳结凝结尾”。
近年来的航天界为极音速飞行研究一种神奇的推进方式:“脉冲爆炸引擎”这种引擎的优点在于没有任何风扇叶片、转轴之类的活动零件,故节省了20%以上的成本。故航天界希望能做为导弹、无人飞机、或是有人飞机的廉价推进器。然而,这种推进方式有可能成为极音速推进的解决方式。
据推测,“曙光女神”侦察机的设计最高巡航速度为6马赫左右,而如采用普通的发动机是无法达到这样高的速度的。只能用冲压喷气发动机。
在飞行速度达到3马赫以上时,空气的冲压比可达到37,在这种情况下,发动机再用压缩机显然毫无意义,直接喷注燃料即可。所以冲压喷气发动机的结构异常简洁,仅由进气道、燃烧室及喷管组成。冲压喷气发动机虽然有着推力大、结构简单成本较低等优势,但现实中限制其使用的一个根本前提是,除非飞行体在做超过3马赫的高飞运动,否则冲压喷气发动机不起作用。
为了解决在低速飞行时的问题。设计师们利用了美国空天飞机X-30的动力研究成果,结合火箭推进等技术,设计出组合循环发动机。
组合循环发动机的工作原理类似活塞引擎,差别在于活塞引擎利用活塞吸收气体膨胀的动能来驱动转轴,而脉冲爆炸引擎利用震波来推动。然而脉冲爆炸引擎既没有传统喷射引擎的压缩叶片,也没有活塞引擎的活塞组,这表示脉冲爆炸引擎没有复杂的活动零件,没有额外的零件重量,因此可以得到极高的推重比。
曙光女神所使用的燃料为液态甲烷。作为F-111战斗轰炸机专门涂成黑色以密集队形进行起降和飞行,来迷惑民用雷达以掩盖曙光女神的踪迹。
“曙光女神”高超音速战略侦察机的概况
“曙光女神”高超音速战略侦察机
国别:美国
类型:侦察机
型号:“极光”/“曙光女神
研制单位: 保密未公开 造价:研发费用大约为44亿到80亿美元,购买24架大约还要100亿到240亿美元
现状: 保密未公开 欧若拉(Aurora),在北欧神话中是曙光女神的名字,据传说,她们都是英勇善战的女武神,每当她们奔赴战场时,身上穿的盔甲就会放射出夺人心魄的美丽光芒。
“曙光女神”高超音速侦察机(Aurora),又名“极光”,据称其正式编号为CP-140或SR-91 ,是美国续SR-71“黑鸟”战略侦察机之后新一代战略侦察机。尽管美国官方一再否认该机的存在,但有越来越多的证据表明该机已存在多年。
20世纪80年代中期,美国空军和太空总署已经开始了曙光女神的一些研究计划,尽管这些研究并没有产生实际的结果,但是他们为曙光女神提供了一种有潜力的外形和能力。
“曙光女神”的谍影,首先在1985年曝光。1985年2月,美国向国会提出的1986年预算报告中,包含了一份非机密的武器采购文件。其中“战略侦察”分类中,正好在美国空军呈交国会审查的预算计划书U-2侦察机 改良型:TR-1的项目之下,出现了一个被命名为“曙光女神”的子项目,引起新闻媒体的高度兴趣。
这个项目特别之处在于,1985财年度仅要求八千万美金的预算,但是1986财年度却要求高达22亿美金的预算。但是一年后,在1987财年的预算中曙光女神条目就像他神秘出现一样神秘的消失了。而实际上1987财年的空军采购预算总共比1985财年减少了几十上百亿美元。而且1987财年的预算中也没有可能用于隐藏曙光女神计划的项目。除了预算大幅增加,可能标志着已经进入生产线之外,美国空军在当时还将著名的SR-71“黑鸟”高空高速战略侦察机退出现役,却没有提出接替“黑鸟”的新型战略侦察机。
根据这两个证据,人们普遍认为,一种新型的军用战略侦察机已经被研发出来,而且即将投入批量生产,只是美国政府出于保密需要不承认而已。因此,新闻媒体就以这一架侦察机的预算命名,称它为“曙光女神”(也被称为“极光”)。
很多推测后来认为有一个可以确认的长期债券是为了曙光女神计划而发行的。尽管并不明显,但是这暗示曙光女神计划虽然有较大幅度的削减,但是实际上已经开始进行了。
一些人假定CIA和NRO的资金完全是预算外资金,或者被分散在数目庞大的政府证券机构的户头中,或者隐藏在联邦证券银行一些隐蔽的帐户里,甚至可能隐匿于农业部一些补贴计划中。
20世纪80年代末期至90年代初期,许多不明飞行物的目击报告开始大量出现。无论美国东海岸或西海岸的居民,都陆续领教到这一神秘飞机的威力。1989年8月19日,爱德华空军基地北部的居民,听到连续如同擂鼓的震天巨响,直到25公里外的的民宅都可以感到震动,人们离开房屋,跑到开阔地试图寻找巨响的来源,却什么都看不到。附近的老居民形容,巨响的音量直逼当年登月的土星五号火箭。1990年6月19日凌晨3点44分,美国爱德华空军基地附近的加州摩哈维沙漠地区,居民被巨大的爆炸声所惊醒,4点50分又传出第二声。所有的报告都指出声音来自西北方,但没有人目击到任何的爆炸火光或是飞机。
在同样的时期,美军机密基地“第51区”所在的内华达洲沙漠也同样有巨响的“天震(Sky-quack)”天震报告。目击者的形容非常类似,声音极低沉,却极巨大,通常在凌晨出现。其中有一个目击者形容:“这是我所听过最大的声音,那玩意不是在突破音障,而是在震散我的窗户!”。
这些空军基地附近的巨响,可以合理地解释为某种飞行器突破音速所造成的音爆。然 而美国空军对这些目击报告却一概否认有任何所属军机在当地进行超音速飞行。这些否认更刺激了外界的猜测,究竟空军试图掩饰的飞行具是怎么样的计划。
这种秘密侦察机出动时,往往会产生巨大的声波冲击,不只产生刺耳的轰鸣声,并且附带有强大的震波。这种震波被地震学者称为“天震”,因为它强烈到内华达州地震局的观测仪都接收到信号。另外,当“曙光女神”横越长空,往往会留下类似香肠状的绳结式凝结尾烟,跟传统飞机有极大差异。
这两种特征,几乎证明“曙光女神”是一种高空高速军用侦察机。而且还使用了全新的飞机发动机技术——脉冲航空发动机,以及全新的反雷达隐形技术。人们估计,融合了最新的航空科技的“曙光女神”侦察机作战性能惊人,最高时速可以达到6倍音速,飞行高度达到了令人咋舌的3.88万米高空。当前全球的任何防空武器系统,都不是“曙光女神”的对手。
美国军事界传说之一的“曙光女神”高超音速侦察机的性能是怎样的
上世纪60年代服役的SR-71“黑鸟”是美国空军传奇般的存在,凭借其跨时代的超前3马赫巡航速度,对于“黑鸟”来说,简直可以做到为所欲为,因为没有任何一款防空导弹能够对其进行拦截,曾经多次“孤军深入”苏联领空展开侦查就已经让各国为之头疼不已了。
而事实上,在美国空军界,还有着另一个传说,即SR-71“黑鸟”的后续型号:“曙光女神”高超音速战略侦察机(Aurora),或者被称为“极光”,型号为SR-91“奥罗拉”,但其和“黑鸟”的研发连续性上,很多军事爱好者更愿意称呼其为“超级黑鸟”或者“黑鸟之子”。2007年美国空军与国防高等研究计划局曾经签署过谅解备忘录,稍微揭开了一些SR-91“奥罗拉”的面纱,预计“奥罗拉”的最高飞行速度可以达到或者超过6马赫,并在接近4万米的平流层顶端巡航飞行。
但其实在2007年之前美国军方都一直不承认SR-91“奥罗拉”这款高超音速侦察机的存在,尽管大量的航空摄影爱好者都拍下了疑似SR-91“奥罗拉”的照片,并根据模糊的照片设想出了“超级黑鸟”的飞行设想图。SR-91“奥罗拉”的军方内部编号也为CP-140,早在20世纪80年代,美国空军就已经和美国太空总署合作展开对“奥罗拉”方案进行研究方案设计,尽管在当时并没有获得多少实际成效,但也为SR-91“奥罗拉”做了一定的技术储备。
疑似“奥罗拉”的照片最早在1985年被曝光,1985年2月提交的美国1986预算报告中,在“战略侦察”空军分类项目中,首次出现“奥罗拉”字样,并引得媒体高度关注。虽然美国政府明确表示并没有所谓的“奥罗拉”高超音速侦察机项目,该项预算立案也仅用于常规侦察技术的突破,但1986财年仅“奥罗拉”一项就占掉了22亿美元,属实让人怀疑。似乎是为了掩人耳目,1987财年的预算报告并没有出现“奥罗拉”,但是在数年后的统计中,80年代末到90年代初空军采购预算中一共有接近一百亿美元的资金神秘消失,这一点直到至今都未被解密。
1989年8月开始,美国加州的爱德华空军基地和内华达州部分区域的居民,开始频繁听见轰天巨响,即使远在声音产生地的25千米外的房屋,都在跟着震动,这种巨大的声波冲击在科学上被称为“声震”,发生在美国西部州的巨大噪音甚至会让地震局的地震观测仪都感知到信号。除了声音,类似“香肠状”的绳结式凝结尾烟也经常出现在轰鸣发生后的天空中,所以这都被认为是“奥罗拉”在进行飞行试验的证据。
根据军事专家推测,SR-91“奥罗拉”动用了美国空军最新的发动机技术——脉冲航空发动机,能够使得战机以惊人的6马赫运行,加之40千米的飞行高度和全新的反雷达侦测的隐形技术,“奥罗拉”的性能已经超脱天际,甩“前辈”SR-71好多条街,并且世界上没有任何防空武器系统,能够对如此高空的高超音速战机进行拦截。
2014年5月,“奥罗拉”甚至荣幸登上中国某耕战频道,通过被拍摄到的“神秘三角战机”来进行分析。美国一名退役上校在被问及“奥罗拉”之时,都直言不讳地表示“美国的科技让我们看起来像是外星人,在使用SR-71的时候,敌人能够知道我们在哪但是碰不到我们,但SR-91的存在,敌人连我们在哪都不会知道。”
美军最新研制出的曙光女神高超音速战机的详细资料和图片
曙光女神(Aurora,据称其正式编号为SR-91 Aurora),为美国航空界和军事界最负盛名的传说之一,据说此机种为美国研发的高超音速侦察机。
目前外界推测曙光女神最高时速可以达到6倍音速,飞行高度达到了3.88万米,在1980至90年代服役取代日渐老朽的SR-71黑鸟式侦察机。
英国国防部在2006年6月的报告指出美军在生产计划优先级中计划生产速度4-6马赫的极音速侦察机;2007年9月,美国空军与国防高等研究计划局签署谅解备忘录 ,内容为制造最高速度可达六马赫的无人机,此台无人机的名称为Blackswift。
但美国军方至2006年一直否认它的存在,虽然大量航空爱好者目击或拍摄到可能是曙光女神的形象。
参数:
1.乘员:2(1名飞行员,1个侦察员)
2.长度:35米(115英尺)
3.翼展:20米(65英尺)
4.高度:6米(19英尺)
5.翼面积:300平方米(3,200平方英尺)
6.空机重量:29,480公斤(65,000磅)
7.最大起飞重量:71,215公斤(157,000磅)
8.发动机:(低速)4×加力涡扇发动机,(未知推力);(高速)4×的冲压发动机,超音速燃烧冲压喷气发动机/脉冲爆震发动机(推力267千牛);(高速)4 ×冲压发动机,scramjets或脉冲爆震发动机。
9.最高速度:在高海拔至少8马赫(在海平面未知)
10.作战范围:15,000公里(9,320英里)
11.实用升限:40,000平方米(131,000英尺)
12.推重比:0.70(估计)。
13.燃料类型:甲基环己烷,液氢或氢燃料电池,可能使用液态氧和氢氧化物,也可能利用磁流体(磁流体)技术,使用核脉冲推进的可能极小。
14.其他设备:
侦查相机
红外线感应器
其他先进的侦察传感器
美国“曙光女神”高空侦察机是何时服役的
被称为“曙光女神”的高超音速侦察机是美国航空界和军事界最负盛名的传说之一,尽管美国军方一直否认它的存在,但不断有证据表明它已经存在多年。 任何防空系统都不是“女神”对手 “曙光女神”的谍影,首先在1985年曝光。在一份美国空军呈交国会审查的预算计划书中,在U-2侦察机的改进专案底下,出现了一个被命名为“曙光女神”的子专案,引起新闻媒体的高度兴趣。 这个预算专案,在1986年的预算仅为8千万美元,但是到1987年,预算额却急剧提高到22亿美元。除了预算大幅增加,可能标志着已经进入生产线之外,美国空军在当时还将著名的SR-71“黑鸟”高空高速战略侦察机退出现役,却没有提出接替“黑鸟”的新型战略侦察机。 根据这两个证据,人们普遍认为,一种新型的军用战略侦察机已经被研发出来,而且即将投入批量生产,只是美国政府出于保密需要不承认而已。因此,新闻媒体就以这一架侦察机的预算命名,称它为“曙光女神”(也被称为“极光”)。 20世纪80年代末期至90年代初期,许多不明飞行物的目击报告开始大量出现。无论美国东海岸或西海岸的居民,都陆续领教到这一神秘飞机的威力。 这种秘密侦察机出动时,往往会产生巨大的声波冲击,不只产生刺耳的轰鸣声,并且附带有强大的震波。这种震波被地震学者称为“天震”,因为它强烈到内华达州地震局的观测仪都接收到信号。另外,当“曙光女神”横越长空,往往会留下类似香肠状的绳结式凝结尾烟,跟传统飞机有极大差异。 这两种特征,几乎证明“曙光女神”是一种高空高速军用侦察机。而且还使用了全新的飞机发动机技术——脉冲航空发动机,以及全新的反雷达隐形技术。人们估计,融合了最新的航空科技的“曙光女神”侦察机作战性能惊人,最高时速可以达到6倍音速,飞行高度达到了令人咋舌的3.88万米高空。当前全球的任何防空武器系统,都不是“曙光女神”的对手。
什么是美国曙光女神侦察机
被称为“曙光女神”的高超音速侦察机是美国航空界和军事界最负盛名的传说之一,尽管美国军方一直否认它的存在,但不断有证据表明它已经存在多年。
20世纪80年代末期至90年代初期,许多不明飞行物的目击报告开始大量出现。无论美国东海岸或西海岸的居民,都陆续领教到这一神秘飞机的威力。
这种秘密侦察机出动时,往往会产生巨大的声波冲击,不只产生刺耳的轰鸣声,并且附带有强大的震波。这种震波被地震学者称为“天震”,因为它强烈到内华达州地震局的观测仪都接收到信号。另外,当“曙光女神”横越长空,往往会留下类似香肠状的绳结式凝结尾烟,跟传统飞机有极大差异。
这两种特征,几乎证明“曙光女神”是一种高空高速军用侦察机。而且还使用了全新的飞机发动机技术——脉冲航空发动机,以及全新的反雷达隐形技术。
融合了最新的航空科技的“曙光女神”侦察机作战性能惊人,最高时速可以达到6倍音速,飞行高度达到了令人咋舌的3.88万米高空。当前全球的任何防空武器系统,都不是“曙光女神”的对手。
尽管英国政府和美国政府都一再否认这种飞机的存在,但大量目击者和其他事实证明,美国进行这项秘而不宣的计划已经行之有年。
1985年2月,在美国防部向国会提出的1986年预算报告中,包含了一份非机密的武器采购文件。其中“战略侦察”分类中,在U-2侦察机改良型TR-1的项目之下,有一个名为“曙光女神”的项目第一次引起了外界的兴趣。
这个项目特别之处在于,U-2侦察机改良计划在1986财政年度仅要求8000万美金的预算,但是1987年度却突然剧增到22亿美金,其中巨额的资金空白,自然给人们留下了无尽的想像空间。
对此,军事专家解读,认为唯一的解释就是这架飞机的发展已经隐藏在机密预算中多年,接近发展完成,此时要求巨额的公开预算以投入生产线。
军事科技界是这样描述“曙光女神”的神秘面容的:她是一个有着75度后掠角的巨大三角形升力体,侧面则是形似一鹰喙的巨大流线体。机长为32米,高为7米,全载重为83吨,其中三分之二以上是燃料。
两具组合循环发动机在机腹部沿飞机长度方向一直向后延伸和三角翼紧密融为一体,在机体前下方形成一个庞大的“斜曲面”。
“曙光女神”所独特的三角体本身就是一个升力面,对亚音速、跨音速及高超音速的飞行都比较有利,而且具备很强的隐形效果。该机可能使用液态甲烷燃料,飞行高度可达创纪录的36000米,航程预计达到1万公里,经过空中加油后,可以飞抵全球任何一个地方实施空中侦察。
世界上现在最先进的侦察机是什么
在“曙光女神”被美国公布前,公认的最先进侦察机的应该是SR-71“黑鸟”,前者虽然没有得到美国官方证实,但是伊朗公开宣称你存在,并扬言要将它打下来。实际上1966便服役的黑鸟就已经拥有超时代的性能,有人甚至认为是外星科技的结果,那么要想击落新一代的“曙光女神”几乎不可能,因为目前世界上还没有比它飞得更快的地空导弹。
“曙光女神”高超音速侦察机(Aurora),又名“极光”,是美国续SR-71“黑鸟”战略侦察机之后新一代战略侦察机。尽管美国官方一再否认该机的存在,但有越来越多的证据表明该机已存在多年。
机体:
近日,随着伊朗向俄购买地空导弹的计划公布,暴出震惊世界的秘密。原由是伊朗天空出现了时速超过7马赫、飞行高度达到8万米的超高速、超高空的飞行器。如此高速和高度是现今世界上任何一款地空武器都难以拦截的!!!!
此飞行器,便是美国于1986年正式启动的,用于替代SR--71的代号“欧若拉”的计划。由美国加利福尼亚州洛克希德·马丁公司的"臭鼬鼠"工厂设计制造。最高时速估计6-8马赫(子弹速度的两倍以上)飞行高度估计在在8-10万米左右,有4个发动机。的超高速和超高空的侦察飞行器!!!基地位于美绝密的51区。
(1)九十年代中期 ,美国内华达洲的地震监测局在黎明前监测到了来自空中的震动!
(2)1986年,美空军向国会提交了关于“欧若拉”计划的财政报告!
(3)在美国有目击者在内华达洲第51区附近地区看见了呈三角翼的连体高速飞行器飞行。
(4)在九十年代初期就决定了SR--71战略侦察机的退役。
(5)在伊朗有目击者看见了呈+++++++++状的飞机高空尾迹,伊朗空军拦截几次都
失败了。转而向俄购买最新的地空导弹系统。
以上可以说明“欧若拉”计划存在的可能性很大
据现有的资料表明,"曙光女神"高超音速侦察机平面是一个有着75度后掠角的巨大三角形升力体。侧面则是形似一鹰喙的巨大流线体。两具组合循环发动机在机腹部沿飞机长度方向一直向后延伸和三角翼紧密融为一体,在机体前下方形成一个庞大的"斜曲面"。这种设计主要是为组合循环发动机的进气所设计的,虽然这样设计无疑会产生相当巨大的阻力,但是却有利于气体在进入进气道前的压缩,并能引导废气膨胀。而且,因为气体在飞机底部受压还可使飞机获得最大的升力。这是传统的飞机所没有的。而且其独特的翼身融合可以储放大量的燃料及降低摩擦阻力。"曙光女神"所独特的三角体本身就是一个升力面,对亚音速、跨音速及高超音速的飞行都比较有利。而且,其尖锐后掠的前缘,也能像边条翼一样使飞机增加涡升力。在三角体的后缘,有两个面积较小的全动式的的双垂尾,起到稳定及操纵飞机的作用。据推测,"曙光女神"侦察机全机长为32米,高为7米,全载重为83吨,其中三分之二以上是燃料。
发动机:
"曙光女神"侦察机的设计最高巡航速度为6-8马赫左右,而如采用普通的发动机是无法达到这样高的速度的。只能用冲压喷气发机。在飞行速度达到3马赫以上时,空气的冲压比可达到37,在这种情况下,发动机再用压缩机显然毫无意义,直接喷注燃料即可。所以冲压喷气发动机的结构异常简洁,仅由进气道、燃烧室及喷管组成。冲压喷气发动机虽然有着推力大、结构简单成本较低等优势,但现实中限制其使用的一个根本前提是,除非飞行体在做超过3马赫的高飞运动,否则冲压喷气发动机不起作用。为了解决"曙光女神"在低速飞行时的问题。设计师们利用了美国空天飞机X-30的动力研究成果,结合火箭推进等技术,设计出组合循环发动机。目前组合循环发动机的具体情况目前并不清楚,但可以肯定的是这是一种高效的发动机。解决了"曙光女神"在长时间高马赫下的持续飞行和在起降时低速飞行的动力问题。
神秘的飞行器“曙光女神”是美国与外星人合造
这个飞行器是一些航空迷根据关于这个飞行器的一些传闻用电脑自己绘制出来的想像的图形,然后美国的空军制造出来的一个侦察机,而这只是美国侦察机制造的一个子项目,这个当时也引起了当地媒体很高的兴趣,这个项目最后成为美国的一个传说,虽然美国一直在否认有这样的东西,但是还是有很多的证据可以证明这样的东西已经存在很长时间了。
曙光女神飞行棋实在1985耐受次曝光的,在曝光后的第二年做这个的时候给它的预算费用是八千万美元,但是在后来制造的时候费用增加到了二十多亿,出了预算增加意外,还可能是再把当时比较有名的黑鸟侦察机淘汰,因为当时没有提出有可以接替这个的战略侦察机。还有一些证据让人们认为已经有一些比较新的侦察机已经研发出来了,而且也已经投入生产,但是的新闻媒体就把这个侦察机称为曙光女神。
美国在以前出现过很多的关于看到不明飞行物的报告,也有很多地区的居民见识到了这些飞行物的厉害,当时只要这种飞行器出现的时候就会有刺耳的声音,还会有震感,这种震感被当时的地震学人称为天震,震感是和大一些的地震感觉差不多的,当这个飞行棋在天空飞行的时候适合普通的飞机有很大区别的,特别是留下的尾烟,这个飞行器的尾烟是像香肠一样的绳结的凝结在一起的样子,也有很多特征是可以证明这种侦察机是一种高空的高速军用侦察机。用的都是一些新的高科技术,它的战斗能力时很多人都想想不到的。
在88年美国的新闻媒体对曙光女神做了专题报道,其中也是有很多关于这种飞行器的科学实证,这也让美观的军队了解到人们是多么的想知道事情的真相,很玫瑰的军队有了很大的压力。

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