中国武直30直升机（中国目前最新的武装直升机是什么，他的雷达怎样）
本文目录
- 中国目前最新的武装直升机是什么，他的雷达怎样
- 中国武装直升机机能运多少顿
- 中国武装直升机的疑问
- 中国一直没有堪比阿帕奇的重型武装直升机吗
- 巴铁巨资购入美国武装直升机
- 世界武装直升机排名前十2022
- 中国的最强武装直升机是什么武直
- 中国的武装直升机有几种型号，综合性能怎么样
- 中国的武装直升机难道就只有直九那样的飞机吗
- 阿帕奇旋翼和武直十旋翼旋转方向问题
中国目前最新的武装直升机是什么，他的雷达怎样
大规模列装的是武直9，是法国“海豚”式的仿制品。基本装备是D91多普勒导航雷达传说中的武直10官方并未公开，仅有少量资料，所以雷达系统不可考，众说纷纭。不过估计会运用头盔瞄准系统。总之直升机是我国装备制造研发的最大弱项。即使传说中的武直10，也只是轻型武直，战斗力比重型的阿帕奇差远了。
中国武装直升机机能运多少顿
1、武装直升机，并不是运输直升机，其作用主要是消灭地面装甲部队。中国唯一的武装直升机就是武直10，最大起飞重量6吨。
2、中国最大的通用运输直升机为直-8直升机，最大起飞重量13吨，最大载重3吨，最大挂载5吨。
3、中国还租用了俄罗斯米26光环直升机，供民用运输。
中国武装直升机的疑问
米171，从俄罗斯进口的运输直升机，有一定的防护和作战能力，可以算做武装直升机，不过比较落后了。
我国还有直五（很老了，原来是周总理的专机，在唐山地震中救过人）、米六运输直升机、米八、米171（米八改进型，尾桨的位置不同）、直八（法国进口的）、直11轻型侦察直升机、EC120轻型直升机、直九（运输型、侦察型、对地攻击型）。另外还有八十年代蜜月时期从美国进口的二十四架黑鹰直升机（当时是唯一一种可以飞上青藏高原的直升机）
我国新一代武直十（专门的对地攻击型）正在试飞。另外我国和法国联合研制的直15即将试飞了。
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中国一直没有堪比阿帕奇的重型武装直升机吗
没有。发动机。当然这个是是表面原因，真实原因是武直的主要功能是打坦克和伴随运输直升机作战，前者来说目前在世界层面需求都不大，所以科曼奇停了，阿帕奇和眼镜蛇不断在打补丁改型；后者来说，对于我军有很多更迫切的短板要补，没那么多钱砸这个，有的用就行。现代直升机用的涡轴发动机本质来说只要在涡喷的技能树上投够点就能出来，所以不用着急。武直的几个主要使用场景是：反坦克、对地攻击、掩护运输直升机做机降作战。反坦克，实际上美国搞的武直，主要就是为了应对想象中的俄罗斯的钢铁洪流的冲击。以中国目前的国际形势来说，除非俄罗斯反水，否则发生大规模的坦克战的概率很低。对地攻击，以现在的武器水平，直升机实际上非常脆弱（即使是非对称战争，俄罗斯和美国也都吃了不少苦头）。
巴铁巨资购入美国武装直升机
巴铁巨资购入美国武装直升机
中国对于巴基斯坦购买中国的武装直升机是信心十足的，甚至还无偿送其两架武直10供其测试性能，因为就巴基斯坦的军费水平来看，想要购买更强的武装直升机似乎也不太可能。
然而人算不如天算，就在各方都准备要同巴基斯坦就武直10进行合作的时候，哪想到巴基斯坦却选择了与美国合作，美国上世纪60年代的AH-1Z蝰蛇武装直升机成功被巴基斯坦收入囊中。
据悉巴基斯坦本次共耗资人民币60多亿（9.5亿美元）购入15架蝰蛇武装直升机，而且还含1000枚地狱火2型反坦克导弹。
根据巴方的消息，这次引入的蝰蛇武直为升级之后的最新装备，从发动机、航电到探测能力，再到武器挂载都进行了全面升级，且拥有空战能力，对于巴方来说这是一款再好不过的武装直升机了。
听到这样的介绍会觉得内心酸酸的，本来嘛，巴铁与中国什么关系，24小时全天候盟友。而美国与中国呢？某种意义上讲是对立了，所以中国送上门的武直10不买，却去花高价买美军上世纪的产品，着实让人觉得不舒服。
但其实在军购这件事情上，我们应该一分为二的来看待，不应该一味地苛责巴基斯坦，毕竟巴铁所面临的环境不容乐观，而其主要对手印度更是来势汹汹。
据了解印度刚刚打算要从美国订购阿帕奇武装直升机，而阿帕奇的先进性又是举世皆知的，综合排名世界第一，巴铁面对这样一款性能先进的战机，自然是压力非常大，而中国的武直10在阿帕奇面前显然是有点相形见拙，所以为了能够增强一点胜算，巴铁才会毅然选择了同样是美国产的蝰蛇。
当然中国在对待巴基斯坦武器选择上是一种非常开放的心态，我们希望巴基斯坦能够壮大起来，所以才会源源不断地与之合作，但有些时候朋友有自己的小心思，我们也是可以理解的，毕竟它是一个独立主权的国家。
世界武装直升机排名前十2022
1、美国阿帕奇武装直升机（美国）
2、卡-52武装直升机（俄罗斯）
3、米-28N武装直升机（俄罗斯）
4、虎式武装直升机（法国/德国）
5、米-24武装直升机（俄罗斯）
6、AH-1Z武装直升机（美国）
7、A-129武装直升机（意大利）
8、武直-10（中国）
9、石茶隼武装直升机（南非）
10、LCH武装直升机（印度）
1、阿帕奇武装直升机（美国）
中国的最强武装直升机是什么武直
武直10
武直-10直升机是中国自主开发研制的第一款专用型武装直升机，以反坦克作战为主要任务，具有优异的作战性能，技术含量高，火力强大，航电系统先进，其总体性能已达到国际先进水平。由于该机还未定型，具体性能仍会变化，因此只能说该机最大平飞时速超过270公里，巡航时速约230公里，最大海平面爬升率超过每秒10米，垂直海平面爬升率超过5米，内载油航程略低于800公里，作战续航时间约2小时45分。
作为世界一流的中型武装直升机，其综合性能略逊于阿帕奇之类的重型武装直升机，但机动性和空战性能有过之而无不及。目前在研除了桅顶毫米波雷达外，武直10还衍生出了077两栖船坞登陆舰用的舰载型，以及用其技术发展的军民两用6吨级运输直升机。
中国的武装直升机有几种型号，综合性能怎么样
就目前公开的资料看，我国并没有专用的武装直升飞机。传说中的武直10应该是我国的第一种武装直升飞机了，据说它的性能与美国的“阿帕奇”差不多，但比不上“长弓阿帕奇”。
中国的武装直升机难道就只有直九那样的飞机吗
呵呵，有时候直十一和米17、171也挂武器客串一下，不是专用的武装直升机，个人以为中国可以引进卡32或者米28FN解决中国现在缺武直的问题。我也支持国产，可是中国航空业现在还真有那么点阿斗的感觉，或许真的是中国起步晚，基础工业水平低吧。国产专用武直现在还挑不起大梁，只能试验性装备使用，等国产的质量和可靠性好了，咱就只买国产的
不过中国的情况对武直的传统需求不如美国。武直最重要的作用是反装甲，反工事和支援地面部队进攻。解放军比较强调伴随的陆军火炮支援。但武直的战场适应性好对中国这样国土广袤地形多样而且极端，面临的危险多种多样来自各个方向而言。武直其实很重要的。
阿帕奇旋翼和武直十旋翼旋转方向问题
阿帕奇直升机是右旋（右手，四指表示旋转方向，拇指向上）的，武直十是左旋的，选择左旋还是右旋技术上没有什么大的区别，主要是根据各国的传统。中国的武直十技术上向法国学习的，法国的直升机多是左旋，所以也这么搞。一旦确定了左旋还是右旋，主减速器、尾桨的旋转方向都要与这个方向相适应。
直升机在空中飞行时，由发动机通过减速器的齿轮组驱动主旋翼旋转，主旋翼也通过同样的路径对直升机机体施加反力，为避免直升机机体在空中旋转，采用尾桨（或其他方法）来施加另外一个力。尾桨的旋转方向一般与主旋翼可以不相关。由于考虑到效率问题，尾桨一般采用的是推力桨（相对应的是拉力桨）。尾桨在设计上还需要考虑的问题包括噪声和振动，由于主旋翼拖出的涡与尾桨之间的相互作用是直升机噪音的主要来源，研究者试图通过剪刀型尾桨（这两款都是）来降低振动和噪声水平。同样可以降低直升机噪声和振动的反扭矩装置还有涵道尾桨和环量控制尾梁。
桨叶片数的多少要看设计上的取舍，桨叶越多直升机越平稳（振动小），当然，桨叶数量多也提高了桨毂以及控制桨叶总距和周期变距的装置的复杂性。一般直升机载重越大、机动性要求越高，桨叶数量相对就要多一些。
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