大卡车大货车（解放牌大卡车车辆年检需要什么手续）

本文目录

• 解放牌大卡车车辆年检需要什么手续
• 满载的大货车一般有多重
• 路上偶遇大货车，怎样应对呢
• 路上开车时，遇见大货车该怎样应对
• 重型大卡车怎么画
• 行车时遇到大货车应该如何驾驶
• 运货的大卡车白天几乎见不着，为什么都是在晚上运输
• 拉货用什么车
• 8个档位的大货车的档位怎么换
• 有人说在高速路上要尽量远离大货车，这究竟是为何

解放牌大卡车车辆年检需要什么手续

　一、机动车年检时间
　　小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每年检测2次，尾气检测随年检日期。新车检验的时候有效日期已经签注到2年后与注册登记日期对应的月份。
　　二、年检要带的材料
　　1．车；
　　2．行驶证。正副本齐全；
　　3．有效期为1年且在有效期内的机动车第三者责任保险单。如果是分期付款没有保险单原件的，拿保险单复印件（盖保险公司章）、保险卡，说明理由；
　　4．身份证明和身份证明复印件。注意原件和复印件都要，身份证复印件要沿边缘剪好。单位的车需代办人的身份证明。
　　三、年检前的准备工作
　　1．检查保单是否有误，特别是新车第一次年检，保险单上的信息与实际情况不符的到保险公司更正；
　　2．如果您需要更换环保标志，提前到环保局的汽修厂测完尾气，节省时间；
　　3．到交通队清违章；
　　4．年检一定要赶前别赶后，每月初验车会很快；
　　5．注意事项：灭火器、停车牌。
　　四、年检的具体流程
　　第一步：尾气检测
　　先排好队，到收费窗口交检测费，等候上线。检测前会有工作人员进行初检，主要是核对发动机号与行驶证是否一致，再简单看看外观、车况等，然后填写尾气检测表。检测时，由检测员开车上线，一般新车都很容易过关，拿到合格的尾气检测表就可以到窗口交钱领尾气合格标。如果不合格，需要到汽修厂调试后重新上线，当然要再交一次检测费。
　　第二步：查违章
　　查询窗口领取并填写“机动车定期检验登记表”，可凭行使证领取。填好表中事项交工作人员查询有无违章记录，没问题的表上会加盖“已核对，可验车”章，有违章的，拿着违章告知单尽快处理违章。
　　第三步：交押金
　　押金窗口缴押金，拿好押金条，领取并填写外观检验单。
　　第四步：外观检验
　　持外观检验单到外观工位，先查相关手续，核验第三者保险（强制性保险）是否在有效期内。手续查完之后才开始外观检验，这项检查主要看灯光有无破损、车身外观是否符合原样、悬架有无变动，还有天窗、轮胎等。

满载的大货车一般有多重

卡车通常有多重？为什么轿车会被它们按在照片上？一提到卡车，人们就想起公路上呼啸而过的大卡车，很多人遇到这种大车时，心理上能感受到莫名的压力。因为新闻上经常报道轿车被大货车压坏后，车上人员全部死亡的惨烈事故。那么，为什么轿车在大卡车面前不能受到这样的打击呢？国家不是有强制标准，规定轿车被货车压在旁边时，要保证抗压刚度，保证乘员的逃离空间吗？

卡车，也称为卡车，一般称为卡车，主要是用来运输货物的汽车，有时是指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。卡车根据装载吨位分为微型卡车、轻型卡车、中型卡车、重型卡车和超大卡车。迷你卡车：总质量不到1.8吨。轻型卡车：总质量为1.8-6吨。

重型卡车：总质量为6 ~ 14吨。重型卡车：总质量为14-100吨。超大型卡车：总质量100吨以上。超重卡一般在矿区从事货运业务，路上看不到这种怪物级卡车。平时我们最害怕的是中卡和中卡。轿车顶部压力容量对于轿车顶部的压缩能力，美国相关机构进行了如下测试。

在屋顶变形量不超过5英寸(12.7厘米)的过程中，如果屋顶受到的压力是原来的4倍以上，则可以得到优秀的评价，如果在3.25到4倍之间，则可以得到很好的评价。在2.5至3.25倍之间得到中间评价。2.5倍以下的评价比较低。一般轿车的重量约为1.2吨至2.8吨，小型轿车的重量一般不超过1.5吨。对比上图，即使最好的轿车顶部能承受压力，一般也在4.8吨至11.2吨左右。也就是说，在路上面对大型货车时，我们要慎重驾驶，安全第一。

路上偶遇大货车，怎样应对呢

路上偶遇大货车，记住千万不要和大货车平行行驶，也不要紧紧跟在货车后面，发现货车车身状况不太好的时候，最好加速通过，及时躲避。主要从以下几个方面应对：

1、观察细节，判断大货车状况

当我们在路上遇到一辆大货车时，不妨快速观察一下这些细节：货物的整洁程度，车辆是否干净，车身的损坏程度，轮胎的状况等等。观察这些细节并不是什么麻烦，因为一辆状态良好的大型卡车不会成为影响高速公路安全的不定时爆炸弹，而那些外观肮脏破损的卡车才是危险之源。尤其是遇到货车车轮有缺陷、方向扭来扭去那种大货车，一定要远离。

2、不要跟随满载或不稳定的货车

我们经常可以在高速公路上看到满载货物的卡车。许多卡车都超载了，卡车上的货物重量也不轻。如果卡车上的货物没有固定好，在卡车行驶时很容易撞掉货物或其他重物。即使后面的车没有被撞到，也要紧急刹车以避免危险。危险的程度是显而易见的。

3、跟车时保持足够的距离，以便随时刹车

因为大型卡车质量比较大，惯性比较强，紧急制动的距离需要更远。如果你离大型卡车较近，当你用力刹车时，大型卡车也用力刹车，但仍然会因为刹车距离不够而撞击。我相信每个人都可以想象，如果他们被一辆比他们自己的汽车大很多倍的大卡车撞到，后果将是多么严重。

4、不要和大货车平行

这个原因很简单，因为无论什么车都会有视觉盲区，而大型卡车的视觉盲区要比普通小型车大得多。在一些高速或多道公路上，经常有汽车平行行驶，与大型卡车平行行驶是非常危险的。因为大型卡车比较高，很容易忽略两边行驶的汽车，尤其是右边行驶的汽车，可以说是比较危险的。正确的做法是加速，不要与大型卡车平行行驶。

以上就是遇到大货车的时候的应对方法了。

路上开车时，遇见大货车该怎样应对

　　近年来，经常看到某个地方的大货车碾压汽车，或者高速货车追尾汽车等新闻。

　　因此，许多司机会认为大卡车太可怕了，以至于他们看到大卡车高速行驶时不敢超车。

　　今天我们来聊聊“鲁豫大货车小轿车如何安全驾驶”这个话题。

　　从远处观察大型卡车的状况。

　　有些司机在高速上遇到大货车会离得很远，超车时会和大货车隔一条车道。有些司机甚至不敢超过大卡车。

　　事实上，详细的观察可以帮助你做出更好的驾驶判断。你想观察什么？

　　中汽协安全驾控教练程晗告诉记者：“当你在路上遇到一辆大货车时，司机可以从远处观察大货车货物的整洁程度、车辆是否干净、车身受损程度等。这些细节可以用来判断货车的状况和司机的习惯：货物是为了说明运输管理规范；车辆的清洁度和较少的损坏表明驾驶员小心地保养车辆。"

　　超越大车要“稳、准、狠”

　　要想在高速上超越一辆大卡车，必须掌握3字绝招3354，稳、准、狠。程晗说：“高速超车的正确方法是在距离大货车100米左右的时候观察前方道路。在前方道路和视线良好的情况下，打超车信号，按喇叭，闪大灯，同时观察货车方向。如果卡车不在路上，没有左右摇摆的趋势，踩油门，快速超车。过马路后不要立即在大货车前排队。回到正常车道前，最好拉离大货车500米以上的距离。

　　此外，开车时切勿跟随装载不稳定货物的卡车。这些卡车很多都超载了，上面的货物重量也不轻。所以，如果遇到这些车辆，一定要通过！"

　　千万不要在大卡车的右侧行驶。

　　国内很多高速公路和道路都是单向两车道或三车道。有的车主在遇到左侧大货车时会借用大货车右侧的右车道或应急车道超车，有的司机会长时间靠大货车右侧行驶。事实上，在大卡车的右侧驾驶或超车是非常危险的。

　　程涵告诉记者：“大货车右侧盲区比左侧大。长时间靠大货车右侧行驶是非常危险的。大货车向右变道，货车司机很难发现与大货车平行或从右侧超车的车辆。一旦发生碰撞，汽车将不可避免地遭受损失。”

　　跟随卡车时保持安全距离。

　　“有些时候，在一些双向、双车道行驶时，前方大货车很难超车，需要跟车，必须与前方大货车保持安全距离，这样才能留出足够的制动时间和距离。前面的大货车只要刹车，不管什么情况，后面的车一定要及时刹车，千万不要趁机超车。万一大货车突然刹车失控，车离它越近，就越容易和失控的大货车相撞。”安全距离是多少米？根据《中华人民共和国道路交通安全法》，当车速超过100公里/小时时，车与车之间的安全距离大于100米；当车速低于100公里/小时时，车辆之间的最小安全距离不得小于50米。如果觉得距离难以判断，可以按照“两秒规则”保持安全距离。司机可以通过车前的标志，至少说两次‘勾’，然后让自己的车头通过同一个标志。

　　卡车紧随其后，迅速变道。

　　有车迷在《中国商报汽车周刊》官方微信上提问：“有的大货车有十几个变速箱。是不是更容易操作？”

　　其实是因为大货车档位太多，加速降档比较麻烦。因此，大卡车的制动不像小型汽车那么容易，尤其是那些制动系统已经改变的汽车。所以，当你从后视镜里看到大货车时，要尽快变道，不要和大货车在同一车道行驶。程晗补充道：“如果你正常行驶，你的车后面有一辆大货车不停地鸣笛、闪灯，这意味着大货车可能刹车失灵，司机在警告你离开。”

重型大卡车怎么画

重型大卡车画法如下：

先画出一个大圆，里面再画出一个小圆，往上画出一个竖着的长方形，大货车的车头就画好了。往后画出带着圆形的小长方形，在上面画出一个大的长方形。大货车的车身就画好了。

接着在车头画出两块玻璃，把大货车后面的四个车轮画完整。一辆大货车就画好了。最后给玻璃涂上蓝色，车身涂上红色，轮胎涂上棕色，车厢涂上一层浅浅的灰色。一辆大货车就画好了。

大型货车指重型和中型载货汽车。重型载货汽车车长大于等于6m，总质量大于等于12000kg。中型载货汽车车长大于等于6m，总质量大于等于4500kg且小于12000kg。根据《机动车规格术语》载货汽车载重分类可以分为四类，分别是重型、中型、轻型、微型。

由于一些机动车驾驶员对载货汽车应如何分类不了解，使他们在驾驶车辆经过限制大型货车通行的道路时仍有冲禁令的行为发生。为使广大机动车驾驶员和机动车车主对载货汽车车型如何分类有一个明确的了解，深圳市公交局交通警察局的有关部门就这一问题专门作了解释并根据有关规定告知如下：

根据《中华人民共和国机动车登记办法》规定，载货汽车可分为重型、中型、轻型、微型四个种类。其中，重型和中型载货汽车核发大型货车号牌（俗称黄牌）；轻型和微型载货汽车核发小型货车号牌（俗称蓝牌）。

具体车型参数是：车长大于等于6m，总质量大于等于12000kg载货汽车为重型载货汽车；车长大于等于6m，总质量大于等于4500kg且小于12000kg载货汽车为中型载货汽车；车长小于6m，总质量小于4500kg载货汽车为轻型载货汽车；车长小于等于3.5m，载质量小于等于750kg载货汽车为微型载货汽车。

行车时遇到大货车应该如何驾驶

通常，无论是在高速公路上还是在国道上，呼啸而过的卡车并不总是遵守规则。有时候，当你想超车时，你会发现你前面的快车道、慢车道甚至紧急停车车道上的卡车已经形成了一堵铜墙铁壁。更可怕的是，很多大货车根本没有配备离地间隙短、符合国家标准的防撞板，而是随意装上了“血口”。

开车的时候，应该如何避开大货车，如何才能和大货车和平相处，安全驾驶？

卡车能超车时，尽快超车。

在行驶过程中，如果遇到前方有重型货车，想要超车，正确的做法是在驶离货车100米左右，观察前方道路，在观察货车方向的同时打开超车转向灯、喇叭、频闪大灯。

如果卡车不在路上，没有左右摇摆的趋势，那就加大油门，快速超车。通过后不要立即并入行车道。最好与大货车保持500米左右的距离后再返回正常行车道。整个过程中，一定要紧紧握住方向盘。接近卡车时，喇叭和闪光灯应同时进行，两者缺一不可。即使卡车司机睡着了，他也可以被喇叭吵醒，以避免事故。避免在弯道或路况不清时盲目超车。

提醒:不要跟随装载不稳定货物的卡车。这些卡车很多都超载了，上面的货物重量也不轻。因此，如果遇到这些车辆，一定要通过。另外，超车要快，要时刻注意货车的动态。在高速公路上尽快超车是正确的方法。但是在超车的过程中，一定要密切注意货车的方向。如前所述，卡车的盲点比汽车大得多。当你超越它时，它可能找不到你的存在。

尽量避免在大卡车的右侧行驶。

大货车不要长时间靠右行驶。大卡车的尺寸比家用汽车大得多。和他们并排开车不仅有压迫感，而且不安全。因为盲点大，卡车很容易忽略旁边的车。这种情况类似于汽车遇到低高度的水泥桩。如果水泥桩在盲区，车很容易被夹住。

提醒:大货车右侧盲区比左侧大。如果我们长时间靠大货车右侧行驶，会非常危险:万一大货车向右变道，司机可能不会注意到右侧有车。如果发生碰撞，汽车肯定会遭殃。

拖车应保持足够的制动距离。

跟随卡车时，保持足够的距离，以便随时刹车。如果我们必须跟着卡车走，那么我们必须保持足够的距离，以便随时刹车。这是因为卡车驾驶室的视线比较远，卡车司机可以提前发现前方的情况。所以，如果前面的大货车刹车，不管怎么样，我们都要刹车。这时，不要趁机超车。如果一辆大货车突然停车失控，越靠近越容易成为其“扫荡”的牺牲品。

提醒:什么是足够的拖尾距离？根据《中华人民共和国道路交通安全法》，当车速超过100公里/小时时，车辆之间的安全距离为100米以上。当车速低于100公里/小时时，车辆之间的最小安全距离不得小于50米。如果觉得距离难以判断，可以遵循老司机的“三秒距离”法——车过某个标志前数三秒。你的车到达标志需要三秒钟，表示在安全距离内；如果你在三秒内到达或通过标记，就意味着安全距离不够。

习惯从远处观察卡车的状况。

观察细节来判断卡车的状况。当你在路上遇到一辆卡车，我们不妨快速观察这些细节:货物的整洁度，车辆是否干净，车身的损坏程度，轮胎的状况等等。观察这些细节可以作为判断货车状况和司机习惯的依据——整齐的货物表明运输团队的管理标准；车辆的清洁度和较少的损坏表明驾驶员小心翼翼地爱惜车辆(谨慎的驾驶员驾驶更可靠)；轮胎的新旧程度关系到货车是否存在爆胎隐患。观察这些细节并不是为了找麻烦，因为一辆状态良好的大货车不会成为影响高速公路安全的“野兽”，但那些外观脏乱、破损的货车才是危险的源头。

提醒:一般来说，卡车的速度比你开的车要低很多。因此，当你发现前方有卡车时，你应该仔细观察。当然，你应该集中精力开车，避开其他车。

进入或离开隧道时，一定要减速并打开大灯。

进出隧道行驶时，汽车必须减速并提前打开大灯，尤其是跟在卡车后面行驶时。由于隧道外光线强烈，人们进入隧道时眼睛几乎看不到任何东西。出了隧道，因为习惯了黑暗，看到太阳眼睛会晕，短时间会习惯，所以看不清楚。因此，如果大型货车在洞口附近停车或维修，或者货车司机因明暗适应失控，车速过快、距离过近，必然会发生危险。

提醒:进入隧道前，应提前减速，尤其是前方有货车时。即使没有卡车，如果隧道里有卡车，高速行驶也很危险，视力也很差。因此，你必须在减速的同时打开前灯。开灯后，后尾灯还能提醒后面的车辆前方有车行驶。

拖车必须及时变道。

当被卡车跟踪时，你应该及时变道。因为，目前国内道路上重型卡车的档位很多，加速升档的过程比较繁琐。因此，大货车司机的速度一旦提高，就很少会改变主意减速。他们大多是利用驾驶经验和技巧来避开一些障碍物，但自然，刹车很少使用，这是事故的根本原因。如果判断错误，一切都将无法预料。因此，货车的制动不像小型车那么容易，尤其是那些改变了制动系统的大货车。当你从后视镜里看到大货车时，不要去想，换车道，尽快离开大货车所在的车道；如果跟在你后面的大卡车不停地按喇叭和闪烁灯光，它可能没有刹车。这是在警告之前逃跑！

提醒:超载超速是货车容易失控的另一个原因。一般超载货车动能相当大，刹车功能相对减弱。再加上超速，刹车远远超过了自己的承受能力。因此，像卡车刹车失灵这样的事故经常发生。也有一些长途卡车司机因为长途驾驶而疲劳，注意力不集中。更有甚者，他们在开车时打瞌睡，尤其是道路宽阔笔直，或者长时间下坡时，卡车司机最容易出现视觉瘫痪，引发重特大事故。因此，一旦你看到一辆大卡车尾随在你身后，最好的选择是带着油门离开。

晚上开车多注意货车。

晚上开车也要特别注意。由于维护不足，卡车经常状况不佳，照明不均匀或黑烟是常见现象。所以晚上开车的时候，最好选择在超车道行驶。遇到突如其来的浓烟时，应立即减速，避免追尾的危险。

提醒:雨天也是事故高发时期，尤其是雨夜。超车时除了鸣笛、闪灯外，雨刮器应处于连续工作状态。

百万购车补贴

运货的大卡车白天几乎见不着，为什么都是在晚上运输

第一个原因是部分工厂中的工人在白天工作，第二个原因为许多大型货车所有者需要赚钱。

货物运输行业迎来新的发展阶段，尤其是多家物流公司获得大量订单。一部分大型货车司机与物流厂商建立合作关系，从而获得一部分的收益，并帮助物流公司完成快递运输。一部分大型货车司机选择的是自己单干，既可以接私活，又可以选择收入更高的运输单品。

可是，许多消费者逐渐了解到一个现象，大货车在白天运行的数量相对略少，晚上大货车才会出现在街道上。其实我们更应该考虑大货车司机的收入状况和货物运输公司的时间观念。

第一个原因：公司采取白天上班的模式

尽管部分制造业公司会采取三班倒的模式，但是小型公司更加倾向于白天工作。装卸工人并不是神，他们也需要得到良好的休息，白天工作，晚上休息，已经成为行业常态。在此期间，大货车司机会提前将车辆开到装卸公司中，当装卸公司的工人完成货物装卸后，大货车司机在晚上赶路或运输。

第二个原因：大货车司机需要赚钱

虽然大货车司机在完成货物运输后可以获得一部分的报酬和薪水，但是他们在前期支出的成本较高。一辆大货车的购买费用远远高于普通轿车的费用，为进一步挽回成本，大货车司机通常会采取多班倒的方式。既可以聘请其他司机赶路，又可以使自己得到良好的休息和睡眠。

所有公司会按照具体的行业规范和行业要求，对员工上班时间提出更细致的要求。八小时工作制并不是说说而已，装卸工人每天都要凭借着劳动力获得报酬，无法得到休息，只能影响工作效率。此时，大货车司机按照装卸公司的时间安排，完成货物装卸等过程。

拉货用什么车

拉货通常可以使用以下几种类型的车：
1、小面包车：这是最常见的拉货车，因为其体积小，适合城市内的运输，而且可以进入一些狭小的道路。小面包车的载重量通常在0.5-1吨之间，可以装载一些小件货物。【点击查看各城市拉货搬家收费标准】
2、中面包车：中面包车的体积比小面包车大，载重量也更大，通常在1-2吨之间。它可以装载更多的货物，适合于短途运输。
3、小货车：小货车是一种比较小的货车，通常可以装载2-3吨的货物。它的体积和载重量都比面包车大，适合运输一些体积较大、重量较轻的货物。
4、平板车：平板车是一种特殊类型的货车，其底部是平的，没有车厢。平板车通常用于运输大型货物，如家具、机器等。
5、厢式货车：厢式货车是一种封闭式的货车，其载重量比较大，而且可以提供更好的保护，避免货物在运输过程中受损。
总的来说，选择拉货用车需要考虑到货物的数量、种类和运输距离等因素。如果是在城市内进行短途运输，小面包车或中面包车可能是最好的选择；如果是需要运输大量货物，那么小货车或平板车可能更适合。另外，还要考虑到货物的安全性和运输的效率，选择合适的车型可以确保货物在运输过程中不会受损，也可以提高运输的效率。【点击领取货拉拉7折优惠券】

8个档位的大货车的档位怎么换

8档位大货车的档位示意图如下：

1、在低速位置：

轻左靠后拉是一档；轻左靠前推是二档；

2、空挡回位：（其实不用往右轻靠，在回位簧的作用下自动就停在三四档空挡位置）

直接后拉是三档；直接前推是四档；

3、空挡回位后往右过到高速空挡位置：（可以听到变速箱上有气阀拨动齿轮的声音）
（不用往左轻靠此时的档干已经自动停在四五档空挡位置）

直接后拉是五档：直接前推是六档

4、空档回位后往右靠：

后拉是七档；前推是八档

5、在低速档一二档空档位置的基础上再用力往左靠

后拉是倒档（R）；前推是半档（C）

扩展资料：

大卡车换档的注意事项：

1、变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。

2、在换挡时，尽量采用“两脚离合法”，加挡时按照“踩(离合器)、摘(空挡)、踩(离合器)、挂(高速挡)”的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加挡位。

3、减挡时，按照“踩(离合器)、摘(空挡)、抬(离合器)、轰(油门)、踩(离合器)、挂(低速挡)”的原则，踩两脚离合器，并在第一脚离合器后轰一脚空油，并保持一会儿，然后再踩下第二脚离合器踏板，与此同时将变速杆变换到低速档。

4、换档要及时、正确、平稳和迅速。汽车起步时，一般用低速档(一档)起步。起步后，只要道路条件许可，应迅速及时逐级换入高速档。一般地说，高速档比低速档要省油。所以起步后，应及时升档，不要拖档行驶。

5、不得在坡路或车速降低时，使用高速档勉强行驶;也不准许使用较低速档，在路况好的条件下长时间行驶。

6、一般情况下不允许在车速较高时强行换入低速档，只能在一些极特殊的情况下，比如，冰雪路不宜使用制动器，或者行车中制动器突然失效时，而必须借助汽车发动机制动时才用。

7、在汽车行驶中变速，非特殊情况，不得越级换档。

8、上坡换档，技术要熟练，动作配合应协调，以免发生车辆停顿或变速时齿轮碰撞，甚至换不进档位。换档时动作稍慢一点就会使车速降低，甚至停车。特殊情况时可越级换档(如五档换到三档，四档换到二档等)。

9、下坡换档，由低速档换入高速档与在平路上换档操作相同，但动作要快，空档只要一带而过，不可停留。否则，由于下坡助力的作用，使变速器的主、从动齿轮的转速差急剧增大，难以换入档位。

10、一旦出现挂错档或挂不进档时，应选择正确档位快速补加空油后重新挂入。

11、换档时应注意离合器踏板、油门、变速杆三者配合协调。换档时变速杆必须切实推到位，使齿轮完 全啮合，以免损坏齿轮或变速器在汽车行驶中自动脱档。加档的关键，在于加档前提高车速。油门要“稳加”、“快 抬”。由一档起步后即可加入二档，不要“冲 车”;二档加三档时，轻轻踏下油门即可加三档，在以后的加档过程中，油门踏下的程度逐渐增加，但也不能过量加速。

12、加档时，第二次松抬离合器踏板的速度要依据档位而定。在中速档以下加档过程中，当换入高一级档位后，离合器踏板松抬至半联动位置时， 要稍停再慢抬起，使发动机动力平稳递，避免车辆发生“前冲”、“抖动”现象;中速档换入高速档后，离合器踏板松抬的速度应适当加快。

13、使用两脚离合器换档。尽管汽车都有了同步器，但是采用两脚离合器换档法，对于延长机件的使用寿命是有利的。加档时，仍然坚持先 加速。当车速提高到适合换入高一级档位时，立即抬起油门，同时踏下离合器踏板，迅速将变速杆移至空档;然后抬起离合器踏板再立即踏下，将变速杆移到高一级档位，然后在抬起离合器的同时，平稳地踏下油门，提高车速

14、采用两脚离合器换档法，对于延长机件的使用寿命是有利的。加档时，仍然坚持先 加速。当车速提高到适合换入高一级档位时，立即抬起油门，同时踏下离合器踏板，迅速将变速杆移至空档;然后抬起离合器踏板再立即踏下，将变速杆移到高一级档位，然后在抬起离合器的同时，平稳地踏下油门，提高车速。减档时，应采用两脚离合器加一脚空油的办法减档。

15、汽车需要减档时，将车速降低到一定程度后，先抬加速踏板，同时踏下离合器踏板，将变速杆由高档位拨入 空档位，随即抬起离合器踏板，并稍加一点“空油”。然后，再一次踏下离合器踏板，并将变速杆挂入低一级档位。最后，迅速放松离合器踏板至半联动位置，再一边松开离合器踏板一边平稳地踏下加速踏板，使汽车继续前进。

16、减档时，应采用两脚离合器加一脚空油的办法减档。

17、减档加空油的原则是：车速快“空油”大，车速慢“空油”小;发动机低速“空油”大，高速“空油”小;平路“空油”大，上坡“空油”小。

有人说在高速路上要尽量远离大货车，这究竟是为何

开车高速行驶，难免会遇到和大卡车的路。 有时通过路桥，旁边的货舱车被撞了，整个桥都在发抖，着急得很酸。 超车时旁边有辆大卡车的时候，把车挪开时的勇气颤抖了。 “珍惜生命远离卡车”是有道理的。

为什么要珍惜生命远离卡车？ 为了高速保护生命，需要知道的两三件事

晚上尽量避免高速奔跑

最近出差了几次回来得晚，晚上也觉得视线不好，所以高速坐车应该比白天少很多。 燃烧鹅的事实打脸……

卡车很多，峭壁是晚上交通事故多发时段的重要原因之一。 据统计，高速公路上卡车的流量日夜比例为1:5，也就是说夜间高速行驶的卡车是白天的5倍。 白天的卡车因为货物装卸、车辆维修、政府工作等，最重要的是路政、超限、交警白天在路上，晚上的行车麻烦更少，实际上是晚上的卡车翻了一番。

大型卡车司机在晚上开车时疲劳驾驶、违法驾驶的比例相对较高，存在较大的安全隐患。

一般推车的灯被中央分离带遮挡，但由于大型车的灯位置较高，对面车道的灯无法避免，经常在半眩目的状态下驾驶。

超车关掉近光，小心后方大型卡车的车道变更

内侧车道一般是超车车道，大型卡车不允许内侧高速公路通行。 如果高速上发现车道内有两辆以上的大卡车，距离比较近，超车时请注意，如果你正在后面的大卡车旁边，而他突然变道了，你就只能服从上天的命令了。

高速交通警察警告说，如果大卡车司机变道前能看到一半的后视镜就好了。 何况，车很难注意到车速，更快。 所以，在变更车道之前，注意观察前车，不要在右侧的车道上超车。

另外，高速公路行驶速度快，噪音大，所以按扬声器提醒前面的车时经常听不见。 不如切换远近闪烁灯，提醒前方的车注意后方的超车。

晚上超车的时候，不要一直开远光灯。 超车一定要在确保安全的基础上操作，不仅要让对方的车辆看到，也要让对方看到。 最好在距离前方超级车辆200~300米的地方切换近光灯，让前方的车可以看到你的距离，并对你做出适当的判断。请不要在两辆卡车之间停车

高速上突然停车是禁忌！ 每年都发生这样的连续碰撞事故。 小车停在大车后面等着堵车。 结果，后面的大车相撞，后面的车头直接撞到前面的大车的尾巴上。 手推车在哪里？ 消失的是人命。 不能迷信的是什么车？ 你见过被拉到1米压缩的红旗车，铁片状的面包车吗？ 在绝对力量面前，任何车型、任何品牌都是浮云。

车发现前方道路堵车，一定要看后视镜后方有没有大卡车，提前减速，打双闪提醒后车注意，给后方大卡车足够的时间和距离减速停车。 如果后面的卡车在闪烁灯光或按喇叭，请不要犹豫，赶紧钻到紧急车道！ 后面的大卡车一定停不下来！

现在路上的大卡车，10/89超载，赚不到钱。 在高速车流中突然停车，不是卡车司机不想停下，而是没有停下。 特别是在下坡路上，车后面再接100头牛也留不住。

如果看到黄色的警告板，请务必降速

路边常见的“事故多发地区，请小心驾驶”的黄色警示牌、小黄灯、小蓝灯等标志，很多司机都不太在意这些，该怎么开呢？ 事实上，没有发生十几个人命和没有规律的大事故，高速公司和警察不会额外花一周的时间，所有警告板的背后都有血淋淋的教训和残酷的教训。 所以看到这样的高速警告标志，一定要降低车速，做好应对准备，以防万一。

事故后发出警告牌、卸下出口、报警是必不可少的

高速上发生事故的话，怎么办？ 给丈夫/妻子打电话吗？ 要下车拍照吗？ 打电话报警还是申请保险？ 车辆的移动会破坏现场吗？ 处理不当会导致二次事故，但必须承担法律责任！

高速事故处理第一要则：生命安全高于一切！ 高速公路上发生交通事故时，一定要在第一时间把所有人转移到栏杆外面，避免二次事故造成死伤。

对部分财产轻微损失的小事故，无伤亡，双方对责任无异议，车辆可以移动的情况下，手机在拍摄事故现场后，尽快移动到应急车道内。 对于这样的“移动现场”，高速交通警察一般不会为难你。

为什么要珍惜生命远离卡车？ 为了高速保护生命，需要知道的两三件事如果涉及到造成死伤的高速事故，就不能动用现场。 避难者、警示牌的配置、警报三者缺一不可。 高速公路交通事故应该在距离现场车方向150米的地方放置警告板。 如果你设置的警告板位置达不到这个距离，就会发生二次事故。 警察对你负责！ 三角牌、雪糕筒都可以做警示牌。 没有，我也会带色彩鲜艳的旅行包、油桶、甚至路边的树枝。 石头不行！ 它的性质完全变了。

要申请保险吗？ 拜托，保险的保险时间是48小时。 明天的报纸也来得及。 为什么要浪费生命避免危险？ 重的是轻的吗？

总之，好司机不是把技术有多高，而是总是把安全意识放在第一位。 不能永远把和你在路上的其他汽车当作私人，把自己的生命财产安全送到别人手里。